Principal fournisseur de matériaux pour le chantier d’agrandissement du port débuté fin 2019, Lafarge a mis au point une solution complète « One Lafarge » permettant de répondre à tous les besoins de Bouygues TP.
L’utilisation de la carrière de la cimenterie de Port-La-Nouvelle permet de réduire au strict minimum le transport des granulats destinés aux digues (3 km), mais aussi d’optimiser la ressource géologique en valorisant tous les rebus de roche dans le processus cimentier.
Enfin, grâce à des ciments techniques et bas carbone provenant, par bateau, de l’usine de La Malle (dep. 13) et à l’installation d’une centrale à béton de chantier, Lafarge assure la production du béton haute performance destiné aux blocs de protection des digues (accropodes).
L’utilisation de la carrière de la cimenterie de Port-La-Nouvelle permet de réduire au strict minimum le transport des granulats destinés aux digues (3 km), mais aussi d’optimiser la ressource géologique en valorisant tous les rebus de roche dans le processus cimentier.
Enfin, grâce à des ciments techniques et bas carbone provenant, par bateau, de l’usine de La Malle (dep. 13) et à l’installation d’une centrale à béton de chantier, Lafarge assure la production du béton haute performance destiné aux blocs de protection des digues (accropodes).
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